インテグラ typer。 TYPE R ノーマルデータ

ホンダ インテグラのバッテリーサイズ

さらに限界を高め、コントロール性能を高めた98 spec。 クロスレシオの6速MTと超軽量の鍛造クロモリフライホイールを新開発。 ステアリングホイールのデザインが変わり、シフトノブブーツに赤ステッチが追加された。

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FK8型(2017-)欧州製。 リッター当たり111馬力を絞り出す市販車用エンジンは稀有。 私もEK9に乗っていますが、簡易セキュリティがついたエンジンスターターを使っています。 使用燃料種類:無鉛プレミアムガソリン• 前期型(1993年~1995年)は、4灯ヘッドライトが特徴的。 使用燃料種類:無鉛プレミアムガソリン• 5J 225mm 10mm 10mm 8J 235mm 5mm 15mm 8. 1985年にクイントのフルモデルチェンジで登場し、1989年まで発売されました。 2万円以下で買える簡素なものですが、持ち主が設定したボタンの押し順を守らないとエンジンが始動しないというタイプです。 このインテグラのフルモデルチェンジに伴ってを吸収統合する事になったため、4ドアハードトップを廃止すると同時に3ナンバーサイズで登場し、標準グレードと同時にタイプRも設定された。

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【楽天市場】HONDA 車種別 > ア行 > イ > インテグラ Type

またウイング形状がロータイプのものに、サイドステップもタイプSと同様の仕様となる「ローウイング仕様」をメーカーオプション設定した。 5J 225mm 5mm 5mm 8J 235mm 0mm 10mm 8. TYPE Rとは、「乗る人のスポーツマインドを高揚させる、鋭い運動性能を持つクルマをつくりたい…」という、長年レースに挑み続けてきたHondaに息づくクルマづくりへの情熱を具現化するクルマ。 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)• ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』「体感だけじゃ良く分からない??」 「LOOPパワーショット」で得られるパワーってどのくらいか気になりませんか? 私の体感ですが「体感は間違いなくある」んです。 吸音材の最適配置や風切り音の低減などにより、静粛性を大幅に向上。 取材協力:クロスロード小山. 「FFでこんなに痛快な走りを楽しめるスポーツカーがつくれるとは…」というのが主な声だった。 それぞれのスペックには走りの性格に違いがあり、速さを求めるユーザーには98スペックが好まれるが、上級者や操る醍醐味を味わうユーザーには96スペックの方が好まれている。

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『ホンダ インテグラ』歴代モデルの歴史と現在の評価は?【日本の名車】

4 エンジン型式 B18C ZC B18C ZC エンジン種類 直列4気筒DOHC4バルブ 直列4気筒SOHC4バルブ 直列4気筒DOHC4バルブ 直列4気筒SOHC4バルブ 排気量 L 1. ピストンスピードは当時のF1を超えるほどだった。 これにより、最大トルクを発生する6,000rpm付近において約1kgmトルクを高め、約10馬力のパワーアップを果たした。 ボディサイズはサイズからサイズへとなり、エンジン、車体ともに歴代インテグラ最大になりました。 R 高出力化のポイント B18Cに専用のチューニングを施したタイプRのB18C 96 spec. インテグラのベースとなったホンダ クイント ホンダ クイント TE 1980年式 ホンダのインテグラが発売される前は、アコードとシビックの中間的な位置づけとされたクイント(Quint)という車が販売されていました。 主な型式 GF-DC2 E-DC2 主なEG型式 B18C 取扱いカスタムパーツ. より精悍にワイド&ロースタイルを強調するエクステリアへと進化した。

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TYPE R ノーマルデータ

、日本の人口構成の変化に伴い、クーペ型乗用車のニーズが減り、生産終了を発表した。 高性能を実現しながらB18Cより約10kg軽量化している。 大径の4連メーター。 フルモデルチェンジによりボディサイズが拡大し、車重が100キロ重くなっていたため、2代目タイプRには製ブレーキキャリパーが搭載されていました。

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ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』の効果

排気量:1,998cc• TYPE Rは、これまで既存のベースモデル登場後にチューニングを施し開発を行っていたが、2代目インテグラでは同時開発を実施した。 2代目ホンダ インテグラのCM 2代目インテグラのCMには、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で主演したマイケル・J・フォックスが出演。 実際ここ2年で僕のごく近い知り合いで3人インテRを盗まれました。 製造国 販売期間 - 4人 3ドアハッチバッククーペ : 2. ホンダを代表するモデルのインテグラが大幅なモデルチェンジをしたものの、時すでに世間は車が主流になりつつありました。 CL型(2002-2008)• そのために新たに開発された専用パーツは60点におよぶという。 足回りも共通していましたが、初代インテグラのキャラクターに合わせて若干マイルドになっています。 該当車種の標準グレード車に比べ、より高性能なエンジンやブレーキ、などを搭載し、さらに車体の一部をアルミやへと置き換えることによる軽量化、それらに加え、ボディにも剛性向上のため補強がされている。

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ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』の効果

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